※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: 標題: Re: [新聞] 建置新車安全評價 賴清德：明年編1億元
: 時間: Sun Oct 8 23:08:02 2017
:
: 撞擊測試不管進口還是國產都應該執行
:
: 誰曉得國外車廠會不會為了節省成本而造假，大公司造假已經不是奇怪的事了
: 更何況國家制度假如可以用外國的撞擊測試就能規避的話，哪我國的尊嚴在哪裡呢？
: 也應該藉由撞擊測試從中學習到東西，以便發展我國汽車產業
: 假如只有國產車要測試的話成本勢必拉高，無法跟進口車競爭；所以進口車當然也要測試
:
: 而且測試的費用都由車商支付，根本就不需要由政府出錢
: 建置費用多少評估之後讓車商也檢視過後就評分費用，不出錢的不準賣車
: 以後每一次撞擊測試的費用當然也由車商自行支付，不付錢那一款車就不准賣
:
: 很簡單，早就該做了
: 不知道有什麼奇怪的阻力在阻止台灣正常發展，真是垃圾
:
:
: ※ 引述《gadacha (卡打車)》之銘言：
: : 原文連結：
: : https://goo.gl/DmasQU
: : 心得/說明：
: : 真的會像國外有實車測試嗎
:
: --
: 標題: Re: [新聞] 建置新車安全評價 賴清德：明年編1億元
: 時間: Sun Oct 8 23:08:02 2017
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: 撞擊測試不管進口還是國產都應該執行
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: 誰曉得國外車廠會不會為了節省成本而造假，大公司造假已經不是奇怪的事了
: 更何況國家制度假如可以用外國的撞擊測試就能規避的話，哪我國的尊嚴在哪裡呢？
: 也應該藉由撞擊測試從中學習到東西，以便發展我國汽車產業
: 假如只有國產車要測試的話成本勢必拉高，無法跟進口車競爭；所以進口車當然也要測試
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: 而且測試的費用都由車商支付，根本就不需要由政府出錢
: 建置費用多少評估之後讓車商也檢視過後就評分費用，不出錢的不準賣車
: 以後每一次撞擊測試的費用當然也由車商自行支付，不付錢那一款車就不准賣
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: 很簡單，早就該做了
: 不知道有什麼奇怪的阻力在阻止台灣正常發展，真是垃圾
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: ※ 引述《gadacha (卡打車)》之銘言：
: : 原文連結：
: : https://goo.gl/DmasQU
: : 心得/說明：
: : 真的會像國外有實車測試嗎
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